30. juulil tähistati Ülemiste linnakus trammiühenduse taastumist Tallinna lennujaama ja Ülemiste Cityga. Tänu Rail Baltica reisiterminali maa-aluse trammitunneli valmimisele ja eelmisel aastal rajatud lennujaama paralleelteele hakkavad piirkonda alates 1. augustist esmakordselt teenindama kaks trammiliini.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • kuidas muutub alates 1. augustist ühendus lennujaama, Ülemiste City ja kesklinna vahel;
  • mida ütles Joel Jesse uue trammiühenduse tähtsuse ja Tallinna eripära kohta Euroopa linnade võrdluses;
  • miks peavad Kadi Pärnits ja Anvar Salomets valminud haru oluliseks sammuks Ülemiste piirkonna arengus.
Foto: Tallinna Strateegiakeskus.
  • Foto: Tallinna Strateegiakeskus.
Tänu Rail Baltica reisiterminali maa-aluse trammitunneli valmimisele ja eelmisel aastal rajatud lennujaama paralleelteele hakkavad piirkonda alates 1. augustist esmakordselt teenindama kaks trammiliini - T2 ja T4 - mõlemad 10 minutilise intervalliga.

Seotud lood

Uudised
  • 13.07.26, 07:08
Hiigelprojekt kasvatas taristuehitajate käivet. “Rail Balticuta poleks me languses, vaid täitsa põhjas”
Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.
Uudised
  • 22.07.26, 09:31
INF Infra ehitusleping lõpetati oluliste rikkumiste tõttu. “Selle põhiprojekti järgi ehitada ei saa.”
Lisatud INF Infra ja Elroni kommentaarid
Tallinna linn lõpetab Endla tänava jalakäijatunnelite ehituslepingu töövõtja INF Infra OÜ-ga, sest ettevõte ei ole täitnud lepingulisi kohustusi ega suutnud tagada tööde valmimist kokkulepitud tingimustel. “Selle põhiprojekti järgi ehitada ei saa, kui rongiliiklust ei katkestata. Eesti Raudtee ega Elron ei ole aga selleks luba andnud,” vastas INF Infra juht Robert Sinikas.
Uudised
  • 10.07.26, 10:31
Rail Baltica ehituseks toodetakse aherainest 800 000 tonni killustikku
Eesti Energia tütarettevõte Enefit Industry sõlmis Rail Baltica Tootsi-Pärnu lõiku ehitava rahvusvahelise konsortsiumiga lepingu 800 000 tonni aherainest toodetud killustiku tarnimiseks.
  • ST
Sisuturundus
  • 20.07.26, 12:47
Miljonitesse ulatuv risk: miks ujula katus vajab tavapärasest teistsugust lähenemist
Eestis rajatakse ja planeeritakse järjest uusi veekeskusi. Ometi projekteeritakse ka täna lahendusi, mille nõrgad kohad on varasemates ujulates juba välja tulnud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele