Tallinna linn lõpetab Endla tänava jalakäijatunnelite ehituslepingu töövõtja INF Infra OÜ-ga, sest ettevõte ei ole täitnud lepingulisi kohustusi ega suutnud tagada tööde valmimist kokkulepitud tingimustel. “Selle põhiprojekti järgi ehitada ei saa, kui rongiliiklust ei katkestata. Eesti Raudtee ega Elron ei ole aga selleks luba andnud,” vastas INF Infra juht Robert Sinikas.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliste lepingurikkumiste tõttu otsustas Tallinna linn INF Infraga koostöö lõpetada;
  • kuidas kommenteeris abilinnapea Kristjan Järvan Elroni ja minister Terrase rolli Endla tunnelite vaidluses;
  • mis saab edasi projektist, mis pidi ühendama Kristiine ja kesklinna turvalisema liikumisteega.
Eskiis: Reaalprojekt.
  • Eskiis: Reaalprojekt.
„Endla tunnelid on Tallinna linnaruumi jaoks väga oluline projekt. Need tunnelid oleksid loonud turvalise ja loogilise ühenduse Kristiine ning kesklinna vahel. Mul on väga kahju, et Elron ja minister Terras otsustasid seista vastu kergliiklejate turvalisele liikumisele Tallinnas ning ei lubanud ehitajal tunneleid ehitada ei avatud ega ka kinnisel meetodil. Kuna ehitajal on sõlmitud ehitusleping Tallinna linnaga, mida ta ei ole suuteline täitma, siis oleme sunnitud Tallinna linnana lepingu üles ütlema. Usun, et järgmine aasta eemaldab majanduse ning linnaruumi arengu takistajad ka selle projekti osas,“ ütles Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan.

Seotud lood

Uudised
  • 03.10.25, 06:52
INF Infra alustab Tallinnas Endla tänava tunnelite ehitust
Ehitustööd algavad 22. oktoobril kanalisatsioonitorustiku ehitusega ja lõppevad hiljemalt jaanuaris 2027. Ehitustööde esimeses etapis suletakse kuni kaheks kuuks Tehnika tänaval Kristiinesse suunduv sõidurada.
Uudised
  • 23.02.26, 11:13
Allkirjastati Hipodroomi ristmiku ehitushange, töö algab kevadel
Paldiski maanteed, Endla tänavat ja Mustamäe teed ühendava Hipodroomi ristmiku ehitushanke kogumaksumus on umbes 12 miljonit eurot. Taristu lõplik valmimine on kavandatud 2027. aasta sügiseks.
Uudised
  • 05.02.24, 17:08
Lähiaastail ehitab Tallinn viis uut kergliiklus koridori
Lähima kolme aasta jooksul ehitatakse Tallinnas kuni viis uut jalakäijatele ja ratturitele mõeldud raudteeläbipääsu.
  • ST
Sisuturundus
  • 20.07.26, 12:47
Miljonitesse ulatuv risk: miks ujula katus vajab tavapärasest teistsugust lähenemist
Eestis rajatakse ja planeeritakse järjest uusi veekeskusi. Ometi projekteeritakse ka täna lahendusi, mille nõrgad kohad on varasemates ujulates juba välja tulnud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele