Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • miks ütleb Sven Pertens, et ilma Rail Balticuta oleks taristuehituse sektor mitte languses, vaid päris põhjas;
  • millised ehitusfirmad on hiigelprojektist kõige rohkem võitnud ja kelle tulemusi varjutab samal ajal ebakindlus;
  • kuidas võivad Läti otsused ja Pärnu–Ikla lõigu saatus mõjutada Eesti taristuehitajate järgmiste aastate töömahtu;
  • milline uus probleem võib aastatel 2026–2028 ehitusbuumi keskel kogu sektori kasumlikkust survestada.
TREV-2 Grupi juhi Sven Pertensi hinnangul tooks Rail Balticu pooleli jätmine kaasa rohkem kahju kui selle lõpuni ehitamine.

Seotud lood

TOP
  • 05.05.26, 14:40
Teedeehitajate Käibe TOP 50: turu kasvu vedasid kaks suurt liidrit
Teedeehituse sektori viimase nelja kvartali koondkäive kasvas aasta varasemaga võrreldes tubli 10%, kusjuures aastasest käibest tervelt 80% koondus kahe suure ettevõtte kätte. Toome esile ka teised 50 suurima käibega ettevõtet ja nende aastase kasvu ja kahanemise.
Uudised
  • 06.07.26, 09:44
Verston: ehitus vajab usu asemel täpseid andmeid ja järjepidevust
Miks vaid 25% ehitusprojektidest valmib õigel ajal, kui iga projekti alguses usume, et meie oleme nende väheste seas, kellel see õnnestub? Aga usk ei ole strateegia, võtab Verston Eesti digitaliseerimise ja BIMi juht Miina Karafin kokku juunis Pariisis InfraBIM Openil peetud ettekande.
Uudised
  • 10.07.26, 10:31
Rail Baltica ehituseks toodetakse aherainest 800 000 tonni killustikku
Eesti Energia tütarettevõte Enefit Industry sõlmis Rail Baltica Tootsi-Pärnu lõiku ehitava rahvusvahelise konsortsiumiga lepingu 800 000 tonni aherainest toodetud killustiku tarnimiseks.
  • ST
Sisuturundus
  • 26.08.26, 11:16
Pool sekundit ja valmis: uus lahendus kiirendab üht ehitusplatsi kõige tüütumat tööd
Armatuuri sidumine võib tunduda väikese tööna, kuni seda tuleb teha sadu või tuhandeid kordi päevas. Siis hakkavad lugema nii ühe seose tegemiseks kuluvad sekundid kui ka traadikulu ja tööriista kasutusmugavus. Mida kiirem ja lihtsam on iga sidumine, seda suuremaks kasvab võit terve tööpäeva jooksul.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele