taristuehitus

Mõned Rail Baltica projekti vastased on oma arvutustes kasutanud Baltimaade veokipargi uuenemise optimistlikku koefitsenti ja valesid saastekvoote, mille tulemina on tehtud väärad järeldused, kommenteerib RB Raili Eesti ja Soome esinduse juht Aivar Jaeski Rail Baltica tasuvusarvutuse küsimust.

Hiljemalt 20 aasta pärast viib Riiga vähemalt 1000 kilomeetrit neljarajalist maanteed, kus saab kihutada 130 kilomeetrit tunnis, kirjutab ERR.

Taristuehitussektori viimase nelja kvartali koondkäive on eelmise nelja kvartaliga võrreldes kahanenud 1% võrra. Paljude juhtide hinnangul pole kriis sektorisse veel jõudnud, valitsevat meeleolu võib hinnata ettevaatlikuks, kuid mitte pessimistlikuks.

Taastusremonttööde käigus uuendati Haabersti linnaosas kõnniteede asfaltkatteid 9700 ja sõiduteede asfaltkatteid 3700 ruutmeetri ulatuses ning paigaldati kõnniteedele ca 1600 jooksvat meetrit uusi äärekive.

Homme ehk 1. oktoobril jõuab lõpule riigifirma Eesti Teed enampakkumine, mille järel läheb firma erakätesse. Firma juht Andres Agukas usub, et huvilisi jagub piisavalt.

Tallinna Tehnikaülikooli logistika ja transpordi teaduskeskuse juhi Dago Antovi sõnul plaanib riik lähiaastatel investeeringuid teede-ehitusse oluliselt vähendada, kuid tegelikult on praegu kõige soodsam hetk seni suurelt alarahastatud võlg tagasi teha – nii ehituse kui bituumeni hind on soodne ja ehitajatel ressurss vaba.