Eesti Energia tütarettevõte Enefit Industry sõlmis Rail Baltica Tootsi-Pärnu lõiku ehitava rahvusvahelise konsortsiumiga lepingu 800 000 tonni aherainest toodetud killustiku tarnimiseks.
Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:
- miks otsustati Rail Baltica ehituses kasutada just aherainest toodetud killustikku;
- kuidas kommenteerivad Tarmo Virkus ja Lauri Ulm selle lahenduse mõju tarneahelale ja kohalikele karjääridele;
- millist rolli mängib kogu projektis raudteelogistika ning mida see tähendab veokite arvu vähenemisele Eesti teedel.