Rail Baltica rajamisel läheb raisku sadu tuhandeid tonne maavara

Rail Balticu trassi ehituse käigus tuleb välja sadu tuhandeid turbatonne, millest suur osa ei leia paremat kasutamist kui utiliseerimine. Rail Balticu esindaja hinnangul ei ole tegemist üldjuhul tööstuslikuks kasutuseks sobiva turbaga, mistõttu selle väärindamise võimalused on piiratud.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kui palju turvast kaevatakse Rail Balticu neljal lõigul välja ja kui suureks võib kogus paisuda kogu trassi peale;
  • miks peab Eesti Turbaliidu juht Annika Päsik seda maavara raiskamiseks ning mida vastas talle kliimaministeeriumi asekantsler Jaanus Uiga;
  • mida teevad ehitajad väljakaevatud turbaga siis, kui see ei sobi tööstuslikuks kasutuseks;
  • miks leiavad turbatootjad, et probleem oleks tulnud lahendada juba Rail Balticu projekteerimise faasis.
Eesti Turbaliidu juhatuse esimehe Jüri Tiidermanni hinnangul rajatakse Rail Balticu trassi barbaarselt.
  • Eesti Turbaliidu juhatuse esimehe Jüri Tiidermanni hinnangul rajatakse Rail Balticu trassi barbaarselt.
  • Foto: Jake Farra
“See hinnaline ressurss väljutatakse kõige barbaarsemal moel maast ekskavaatoritega, segades jääk savi ja liivaga, ja veetakse heal juhul jäätmekäitleja juurde, halvimal juhul lihtsalt põllule mädanema,” pahandas Eesti Turbaliidu juhatuse esimees Jüri Tiidermann Äripäevale.

Seotud lood

Uudised
  • 20.05.26, 11:28
Tiit Pruuli: meil ei ole mõtet rääkida, et Rail Baltic saab aastal 2030 valmis
Rail Baltic Estonia mobiilsuskonverentsil „Majandus saab rööpad alla“ esinenud ettevõtja Tiit Pruuli ütles, et Rail Baltica valmimisest aastaks 2030 ei ole enam realistlik rääkida ning kutsus üles vältima ebamõistlike ootuste loomist.
Uudised
  • 21.05.26, 11:43
„Ärge jääge ootama Rail Balticat — avage öörongiliiklus juba täna!"
Euroopa juhtivad raudtee-eksperdid soovitasid Tallinnas toimunud konverentsil otsustavat tegutsemist: nõudlus rongiliikluse järele on reaalne juba praegu, kuid pakkumine on lubamatult loid.
Uudised
  • 19.03.26, 08:01
Balti riigid kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke
Balti riikide reisirongioperaatorid Elron, Vivi ja LTG Link kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke. Kokku plaanitakse hankida kuni 20 Euroopa rööpmelaiusele (1435 mm) sobivat regionaalrongi, mille maksimaalne kiirus ulatub 200 km/h-ni.
TOP
  • 09.03.26, 16:03
Ehitusinseneride Käibe TOP50: taristuprojektid tõid tugeva kasvu
Ehitusinseneride büroode 2025. aasta nelja kvartali koondkäive kasvas aastaga koguni 13%. Sellist kasvu tuleb lugeda heaks tulemuseks, mis on paljus seotud suurte taristuobjektidega. Ettevõteti oli kasv aga erinev ja toome esile 50 suurima käibega inseneribürood ja nende aastase kasvu või kahanemise.
  • ST
Sisuturundus
  • 19.03.26, 10:28
20 aastat turul olnud Hörmann Eesti koostööd kestavad aastaid, mitte ühe projekti jagu
Hörmann Eesti on 20 siinoldud aasta jooksul välja selgitanud siinse turu vajadused, panustanud erinevatesse projektidesse ning teinud koostööd ja pakkunud lahendusi nii elamu- kui ka tööstusvaldkonnas.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele