Tiit Pruuli: meil ei ole mõtet rääkida, et Rail Baltic saab aastal 2030 valmis

Verston Eesti võtab alates oktoobrist viieks aastaks üle Ida-Virumaa riigiteede korrashoiu. Transpordiameti korraldatud riigihanke tulemusel lisandub ettevõtte vastutusalasse 857 kilomeetrit riigiteid.

Teedeehituse sektori viimase nelja kvartali koondkäive kasvas aasta varasemaga võrreldes tubli 10%, kusjuures aastasest käibest tervelt 80% koondus kahe suure ettevõtte kätte. Toome esile ka teised 50 suurima käibega ettevõtet ja nende aastase kasvu ja kahanemise.

2025. aasta oli Verston Eesti jaoks tugev ja sisukas aasta; töömaht kasvas oluliselt ning väga erinevad projektid üle Eesti kinnitasid selgelt, et tugev meeskond, läbimõeldud juhtimine ja hea koostöö aitavad ka keerulised ülesanded hästi ära teha; 2026. aastal liigume sama kindlalt edasi, märgib Verston Eesti juhatuse esimees Jarmo Liiver edu kommenteerides

Kuigi Rail Balticu valmimine tähtajaks on ebatõenäoline, on taristuturul tekkinud uus lootus: teehoiu miljardid toovad uue perspektiivi, kuid ohuna jääb turule alles siiski mitu põletavat probleemi, kirjutas TREV-2 juht Sven Pertens põhjalikus turukommentaaris.

Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.