Tallinn loobub Liivalaia trammitee rajamisest ja lõpetab projekteerimislepingu

Liivalaia tänava rekonstrueerimise ja trammitee rajamise projekteerimistingimuste eelnõu on avalikul väljapanekul 24. septembrist 7. oktoobrini.

Tallinna trammiteede monoliitbetoonist alusplaatide lahenduse valik tuli koostööpartneritelt ja tšehhide kogemustest. Betooni on lihtne kasutada ja see on olnud trammiteede ehitusel tänuväärne materjal, ütleb Tallinna Linnatransport infra arenduse osakonna juht Avo Marmor. “Vanasadama trammiteega oleme rahul, see õnnestus väga hästi.”

7. märtsil algavad Vanasadama trammiliini esimese etapi ehitustööd, millega kaasnevad ümberkorraldused kesklinna liikluses. Ehitustöid alustatakse Gonsiori ja Laikmaa tänavatel, mistõttu suletakse liiklus Gonsiori tänava kesklinnast väljuval suunal Laikmaa ja Reimani tänavate vahel ning Laikmaa tänaval Gonsiori ja Narva mnt vahel suunaga Narva mnt poole.

Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) rajab Kopli lõpp-peatusesse akutrollide laadimispunkti, mis loob eeldused trolliliini nr 9 taastamiseks alates 2026. aasta sügisest.

Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.