Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennusadama angaarid Nordeconile suureks väljakutseks
Lennusadama vesilennukite angaaride kui suuremahulise koorikbetoonist ehitise renoveerimine on projekteerijatele ja ehitajatele ainulaadne väljakutse, juba seetõttu, et kõik Eestis saadaolevad ehitustellingud on tänaseks angaaride alla veetud ja neist tuli puudu, vahendas ERR Uudised.
"Ma ei tea lähiümbruses ühtegi nii raskes seisundis objekti, isegi mitte väljaspool piiri, mida oleks ette võetud ja ehitaja seisukohast vaadatuna on see ikka üliraske projekt," rääkis Tallinna Tehnikaülikooli professor Karl Õiger Aktuaalsele Kaamerale.
1999. aastast koos kolleegidega vesilennukiangaare uurinud Õigeri sõnul on ainus viis teada saada, mis laguneva betooni all toimub, angaarid piltlikult öeldes paljaks koorida, korrodeerunud sarrused üles leida ja ära puhastada.
"Kõrgsurve meetodil puhastatakse sarrused ja võetakse lahti lahtiolev betoon, et valmistada ette pinnast betooniga konstruktsioonide katmiseks," selgitas Nordecon Ehitus AS-i projektijuht Veiko Krautman.
Kasutatavad materjalid on kapriissed ja kardavad kuumust ning seetõttu tehakse kuplite otsas suurem töö ära öösiti.
Lennusadama vesilennukite angaarides plaanitakse Meremuuseumi uus ekspositsioonihoone avada järgmise aasta juulis.
Seotud lood
Oktoobris lõpetas Nordecon Lennusadamas ligi sajandivanuste vesilennukite angaaride betoonkonstruktsiooni taastamistööd, millest keerukaimaks osutus angaaride kuplitesse tekkinud pragude täitmine.
Nordecon International AS ja Nordecon Ehitus AS sõlmisid eile ühispakkujatena Eesti Meremuuseumiga ehituslepingu, mille kohaselt rekonstrueeritakse Tallinna Lennusadama vesilennukite angaarid muuseumi ekspositsioonihooneks.
Nordecon andis eile Meremuuseumile üle Lennusadama vesilennukite angaarid ning seega on ehitustööde põhimaht angaarides lõppenud.
Samuti Lennusadama hankel osalenud ja neljandaks jäänud NCC Ehituse juhatuse esimehe Toomas Aagi sõnul ei ole olukord, kus hanke võitnud firma küsib juurde ühe kolmandiku hanke maksumusest, hea ehitustava.
Garaažiuste ja teiste tõstanduste alla tekkivad külmasillad ning ilmastiku mõjul siseruumidesse sattuv sadevesi on aastaid olnud probleemiks paljudes tootmis-, tööstus- ja kaubandusettevõtetes. Lahenduseks on SOJLO®, mis pakub kaasaegseid energiatõhusaid külmasillavabasid uksekünniseid.
Enimloetud
Viimased uudised
Lisatud 125 ehitussektori parimat kuutasu maksjat 2024. aastal
Üritused
Hetkel kuum
3,5 aasta pärast on Tallinnal olemas üldplaneering. Vanalinna arendamise osas leiti koostöökoht. Kivisaar ja Karro avaldasid, milline on nende nägemuses Tallinn aastal 2035.
Riim: Meie turu tüüpne eluase on magalapiirkonna tüüpkorter, mitte Kalamaja mereäärse uusarenduse luksuskorter, ja magala tüüpkorter on keskmist palka teenivale leibkonnale vägagi kättesaadav
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele