Eelmisel aastal ostis firma juht Sven Pertens prantslastest omanikud ettevõttest välja. Trev-2 oli kunagi noteeritud Tallinna börsil, sellest ajast jäi firmale ka mitmeid väikeaktsionäre, kelle Pertens samuti välja ostis. Pertens on nüüd valdusfirma kaudu Trev-2 Grupi ainuomanik.
TREV-2 Grupp nõuab kohtu kaudu tasu riigitee ehituse eest, transpordiamet aga leiab, et ehitaja on hankelepingut oluliselt rikkunud ning seetõttu tuli osa tööst ringi teha.
Ehkki ehitussektoris oodatakse tänavu ajaloo parimat tulemust, taristuehitusettevõtted eufooriat ei jaga – tegevuse muudab keerukaks nii ääretult tihe konkurents kui tööjõukriis ja sisendhindade tõus.
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.