Rail Balticu valmimine võib mitu aastat edasi lükkuda

Läti tagastab Euroopa Komisjonile 25 775 589 euro suuruse ettemaksu, mis anti Daugava jõe ületava ühendsilla jaoks, selgub Läti valitsuse poolt 1. septembril heaks kiidetud transpordiministeeriumi infoaruandest. Valitsus arutas ka võimalikke silla lahendusi – kalli kahetasandilise silla võiks asendada odavama kahe eraldi paralleelse sillaga, kirjutab lsm.lv.

Rail Balticu kõige keerulisema lõigu keskkonnamõjude hindamise aruanne tunnistati nõuetele vastavaks, mis avab võimaluse asuda raudteed ehitama ka Pärnust Kablini kulgevas lõigus. Projekteerimistööde käigus saadi mitmeid olulisi õppetunde, näiteks metsiste elupaiga hüvitamise osas.

Nordeconi müügitulu kasvas tänavu esimesel poolaastal enam kui kolmandiku, kuid kallinenud kütus ja ehitusmaterjalid survestasid ettevõtte kasumlikkust.

Atemo ehitab 21,87 miljoni euro eest välja Rail Baltica Ülemiste Linda terminali ligi 33 000 ruutmeetri suuruse lõunakülje, mis valmivad koos terminali hoonega 2028. aasta oktoobriks.

Skandinaavia ja Baltimaade juhtiv rendiettevõte Cramo teatas, et alustab mitmeaastast üleminekut Boels Rentali kaubamärgile. Cramo sai Boels Groupi osaks juba 2020. aastal ja selle tulemusel tekkis üks Euroopa suuremaid seadmete ning masinate rendiettevõtteid.