• 28.05.25, 07:51

Balti ministrid leppisid kokku täiendava rahataotluse Rail Balticale

Balti riikide transpordiministrid leppisid kokku, et taotlevad ühiselt täiendavat Euroopa Liidu rahastust Rail Baltica projektile, rõhutades selle strateegilist tähtsust sõjalise liikuvuse ja piirkondliku julgeoleku seisukohalt.
Avalduses tuuakse esile, et koordineeritud ja piisavalt rahastatud lähenemine suurendab Euroopa strateegilist valmisolekut sõjalisteks väljakutseteks.
  • Avalduses tuuakse esile, et koordineeritud ja piisavalt rahastatud lähenemine suurendab Euroopa strateegilist valmisolekut sõjalisteks väljakutseteks.
  • Foto: Martynas Ambrazas
Eesmärk kajastus ühisavalduses, mille allkirjastasid teisipäeval Vilniuses Leedu transpordi- ja sideminister Eugenijus Sabutis, Läti transpordiminister Atis Švinka ning Eesti taristuminister Kuldar Leis.

Seotud lood

Uudised
  • 16.05.25, 17:31
Eesti ajaloo suurim taristuleping sai allkirjastatud
Rail Baltic Estonia sõlmis Rail Baltica põhitrassi ehituseks rekordilised lepingud rahvusvaheliste konsortsiumitega. Sellega on kogu Eesti osa reisijateveo põhitrass nüüd lepingutega kaetud ning projekt liigub kindlalt eesmärgi suunas avada 2030. aastal kiirrongiliiklus Tallinna ja Varssavi vahel.
Uudised
  • 21.05.25, 13:36
Merko Ehitus sõlmis Ülemiste reisiterminali ehituslepingu
21. mail sõlmis Rail Baltic Estonia ehituslepingu ASiga Merko Ehitus Eesti, mille tulemusena kerkib Tallinna Ülemistele Rail Baltica rahvusvaheline reisiterminal. Lepingu summaks on ligi 85 miljoni eurot, millele lisandub käibemaks.
Uudised
  • 10.04.25, 12:14
2025. aastal teeb Transpordiamet teetöid 1325 kilomeetril
2025. aastal teeb Transpordiamet teetöid kokku 1325 kilomeetril, mida on üle 200 kilomeetri enam kui eelmisel aastal. Sealhulgas jätkuvad tööd kõigil varem alustatud ehitusobjektidel. Teehoiule on tänavu eraldatud 168 miljonit eurot.
Uudised
  • 07.04.25, 08:46
Verstoni finantsjuht: muret teeb teadmatus tuleviku ees
Verstoni finantsjuht ja juhatuse liige Jarmo Liiver ütles, et kuigi taristuehituse turg on viimastel aastatel kõikunud, suutis ettevõte 2024. aastal säilitada kasumlikkuse tänu mitmekesisele portfellile ja kiirele kohanemisvõimele.
  • ST
Sisuturundus
  • 03.12.25, 14:42
Killustiksammaste rajamine – kõige keskkonnasõbralikum pinnaste parendusmeetod
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele