Verstoni finantsjuht: muret teeb teadmatus tuleviku ees

Verston Eesti teenis 2024. aastal 75 miljoni eurose käibe juures 1,6 miljonit eurot puhaskasumit. Võrreldes eelmise aastaga langes ettevõtte müügitulu 15%, mille peamiseks põhjuseks oli riigi investeeringute vähesus taristuvaldkonda ja Rail Baltica projektide oodatust aeglasem käivitumine.

Jarmo Liiver kommenteeris, et 2023. aastal alguse saanud riigi investeeringute järsu vähenemisega taristu valdkonda tuli jätkuvalt kohaneda ka 2024. aastal. “Turuolukorrast tulenevalt on meie portfellis täna olulisel kohal Rail Baltica ehitusprojektid, tänu millele oleme lähiaastatel tööga hästi kindlustatud. Hoiame fookuses ka tuuleparkide projekte, kus meil tänaseks on juba palju häid kogemusi säästlike ja kestlike insenerlahenduste leidmise ning mitme eduka koostöö näol,” selgitas Liiver.

Verston sõlmis 2024. aastal rekordmahus lepinguid Rail Baltic Estoniaga. Ettevõtte portfellis on neli põhitrassi ehituslepingut ja kolm kohtobjekti lepingut, millest üks on juba lõpetatud. Kõigil neljal põhitrassilõigul on ehitustöödega tänaseks alustatud. 2024. aastal viis Verston lõpule kaks taristuprojekti: viimaste aastate suurima Transpordiameti hanke raames valminud Pärnu-Uulu 2+2 teelõigu ning koostöös partneritega Enefiti tellimusel valminud Sopi-Tootsi tuulepargi.

Liiver lisas, et kuigi Verston on olukorraga suutnud kiirelt kohaneda, tekitab pikemas plaanis kogu sektori ettevõtetele muret riigi pika plaani puudumine ja investeeringute vähesus taristu arendamisse ja säilitamisse. “Ühelt poolt on see teadmatus tuleviku osas, mis muudab pikaajaliste investeeringute tegemise ettevõtetele väga riskantseks, pärssides nii kogu taristusektori arengut ja ettevõtete, aga ka riigi konkurentsivõimet. Teiselt poolt näeme, kui kiiresti halveneb meie teekatete seisukord ja suureneb raskete liiklusõnnetuste arv. Riik koostöös ettevõtetega peaks liikuma selles suunas, et inimeste, ettevõtete ja ka keskkonna heaolu ajas kasvab, mitte ei vähene.”

Verstoni hooldada on kokku 6514 kilomeetrit riigiteid, mis moodustab 39% Eesti riigile kuuluvatest maanteedest. 5-aastaste lepingute alusel hoiab Verston korras Lääne-Harju, Võrumaa, Pärnumaa, Tartumaa ja Lääne-Virumaa ning alltöövõtu korras ka Saare maakonna riigimaanteid.