Taristuminister Svet: üks esimesi reise on Riiga Rail Balticu küsimuses

Tallinna Teede ASi juhatus andis eelmise aasta heade tulemuste kohta hinnangu, et niivõrd keeruka ja “kurjade inimestega mõttetute vaidluste” aasta puhul saavutati ülihea majandustulemus.

Aastal 2021 oli taristuettevõttes TREV-2 Grupp tööl 400 inimest, nüüd on neid alla 250. Seega viskas juhatuse esimees Sven Pertens õhku küsimuse, kas riik võiks ka nii mõelda.

Taristuehitajate Liidu hinnangul on uue koalitsiooni poolt taristuministri ametikoha loomine väga tervitatav ning sellele kohale asuv Vladimir Svet peab seadma oma suureks eesmärgiks neljarajaliste maanteede väljaehitamise.

Kõik teavad riigi rahalist seisu, kuid seisan selle eest, et järgmise aasta taristueelarvet ei kärbitaks ja et see oleks läbipaistvam, lubas pühapäeval taristuministri koha saanud ja sotsidega liitunud Vladimir Svet.

Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.