Rail Baltica materjalivaliku dikteerivad raudtee kiirus ja kandevõime
Karli Kontson, Janek Hendrikson ja Margus Evart mainivad küll tagasihoidlikult, et nende ülesandeks on toetada oma teadmistega ülejäänud projektimeeskonda, kuid tegelikult on nende ekspertiis ülioluline, saamaks aru, milliseid ehitusmaterjale, kus ja kuidas raudtee ehitamisel kasutada.
Seotud lood
Üha enam on ehitussektori fookus tööprotsesside automatiseerimisel ja digitaliseerimisel, uute tehnoloogiate ja säästlike tööviiside kasutamisel. Väidan, et sellele pole andnud hoogu ei tervishoiu- ega julgeolekuriisist tekkinud turbulentne keskkond, vaid ehitussektor on tänuväärselt selle suuna võtnud juba kaua aega tagasi, kirjutab Rail Baltic Estonia tehnilise juhi kohusetäitja Rašid Pulatov.
Pärnu linnavalitsus otsustas väljastada Rail Balticu Pärnu rahvusvahelisele reisiterminalile ehitusloa. Vaata pildigaleriid ja videot, milline terminal välja hakkab nägema.
Eelmise aasta novembris algatatud Rail Baltica ühisterminali esimese etapi ehitushankes kuulutati võitjaks ühispakkumuse esitanud AS Merko Ehitus Eesti ja KMG Infra OÜ. Lepingu maksumuseks on 44,8 miljonit eurot, mis on senini rahaliselt kõige mahukam Rail Baltica leping Eestis.
Rail Balticu Ülemiste raudteetaristu ehitushanke võitja GRK lubas töö teistest pakkujatest kolmandiku võrra odavamalt valmis teha. Konkurent vaidlustas edukalt pakkumise, kuid Rail Baltic Estonia kuulutas võitjaks ikkagi GRK.
Valikuvõimalus projekteerimisfaasis võimaldab ausat konkurentsi. Anstar soovib pakkuda betoonkonstruktsioonide ühendustele alternatiive – lihtsaid, usaldusväärseid ja tõhusaid lahendusi.
Enimloetud
1
5
Läbimõeldud arhitektuur suudab panna hooned elama ning luua selle ümber kauaoodatud elu
6
Vaata esinduslikku ja luksuslikku galeriid!
Viimased uudised
Läbimõeldud arhitektuur suudab panna hooned elama ning luua selle ümber kauaoodatud elu
Uue tehase tootmismahuks kujuneb 500 000 kuupmeetrit aastas.
Üritused
Hetkel kuum
Sellest saab Eesti suurim puithoone. Vaata, kes kõik seal olid ja mida nad tegid!
Viimasel majal võeti sarikapärg alla. Vaata galeriid, mis seal on ja mis toimus!
GRK Eesti juht Tiit Roben räägib avameelses intervjuus, millised on Rail Balticu suure alliansshanke võidu põhjused, järgnevad sammud ja kriitilisemad kohtad, mis ehituse käigus ja lepingu täitmisel võivad ette tulla.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele