Ehitusettevõtetel, kellel raha tagataskus pole, hakkavad lähiajal võlad kasvama ja nad lähevadki ilmselt pankrotti, sest negatiivse rahavooga pole ju mõtet kaua jätkata, analüüsis turuolukorda Viimsi Keevituse juht Jaak Ritso.
Jaak Ritso loodab, et nende ettevõte elab praeguse keerulise aja üle ja jääb ellu.
Foto: Andras Kralla
Vee- ja kanalisatsiooni sise- ja välisvõrkude ehitusega tegeleva ASi Viimsi Keevitus juhatuse esimehe Jaak Ritso sõnul on tee ehituse hind kogu taristuehituse hinnaga võrreldes vähe kallinenud.
Sellel aastal tuleb paljudel ehitajatel vastu võtta kasumi asemel kahjum ja tulevik tundub hallivõitu. “Tuleb hanked ära teha, kannatada, pühkida pisar ja ellu jääda," ei oska muud soovitada KMG Inseneriehituse juht Marek Jassik.
Üha suuremaks muutub oht, et meie enda taristuehitajad lähevad pankrotti, mistõttu oleme tõstatanud päevakorda streigi või meeleavalduse võimaluse, et meie sõnum otsustajatele ikka kohale jõuaks, tunnistas Eesti Taristuehituse Liidu juhatuse esimehe Sven Pertens Äripäeva Infopangale antud põnevas intervjuus.
Ehitussektor on viimastel aastatel läbi teinud kiire arengu, kus projektide tehniline keerukus ja ootused lõpptulemusele on märgatavalt kasvanud. Energiatõhusus, hoonete elukaarepõhine planeerimine ja kaasaegsed digilahendused on muutunud baasnõueteks, mis tähendab, et turul on terav vajadus spetsialistide järele, kes suudavad siduda insenertehnilised teadmised majandusliku loogikaga.
Kui seaduse muudatus lisab täiendava riikliku järelevalveametnike kihi, aga tegelikud pudelikaelad ei vähene, võib tulemuseks olla vaid uus bürokraatia tase