Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ajaleht: eestlased ei lase lätlastel ehitada
Läti ehitusettevõtjad kukuvad Eesti ja Leedu hangetel järjest läbi, kuna kohalikud võimud kohtlevad lätlasi nende konkurentidest karmimalt, kirjutas Bizness&Baltija.
Ilmekaks näiteks olevat sel nädalal tühistatud Eesti suure transpordisõlme hanke tulemused, mille võitsid Läti ettevõtted.
Teisipäeval tühistas hankevaidlusi lahendav komisjon Ülemiste transpordisõlme rekonstrueerimishanke tulemused ja keelas Tallinna linna kommunaalametil sõlmida ehituslepingut ühispakkujatest Läti ehitusfirmade Bindersi ja BMGSiga summas 624,6 miljonit krooni.
Hanke vaidlustas lätlastele alla jäänud Merko Ehitus. Vaidlustuse põhjusena toodi võitja ebapiisav kvalifikatsioon. "Kui raske objekti riske arvestamata võtavad konkursist osa ja võidavad selle nõudmistele mittevastavad ettevõtted, võib see viia probleemideni lepingutingimuste täitmisel," kommenteeris Merko Ehituse õigusdirektor Mihkel Mugur.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Toimunust saime teada pressi vahendusel. Jääb mulje, et Eesti ettevõtted lihtsalt ei taha lubada, et hanke võidaks keegi teine," kommenteeris Bindersi pressiesindaja Rita Norinja.
Binders plaanib hanke tulemused tühistanud otsuse edasi kaevata.
Hiljuti juhtus Leedus sarnane lugu kontserni Latvijas Novitates komplekss (LNK) kuuluva Läti ehitusettevõttega Latvijas Tilti, mis kaotas vaatamata hankekonkursi võidule Klaipeda sadama reisi- ja kaubaterminali ehitamise õiguse.
Logistika- ja tootmishoone kavandamisel pööratakse palju tähelepanu laadimissüsteemidele, tööstusustele, automaatikale ja seadmetele. Vähem mõeldakse aga siseustele, kuigi just neist liiguvad töötajad, kaubaalused, kärud ja tõstukid päeva jooksul sadu kordi. Kui uks pole suureks koormuseks mõeldud, annab see varem või hiljem tunda, selle liikumine muutub ebamugavamaks, uks vajab sagedamini remonti ning kasvavad hoolduskulud.