Maru Betoonitööde juht: Eestis teeme käiberekordi, kuid Soomes maandame riske

Kuigi Eestis annavad Maru Betoonitöödele praegu palju tööd nii Rail Baltica kui ka suured hooneprojektid, ei plaani ettevõte Soome turult taanduda, sest seal on näha selgeid kasvumärke, rääkis Maru Betoonitööde juht Taavi Varb.

Kui Varbi sõnul võis 19 aastat tagasi olla Eesti ja Soome palgavahe isegi kahekordne, siis praegu võib see olla paarkümmend protsenti ning tubli töödejuhataja võib Eestis teenida juba Soomega võrreldavat palka. Siiski hoiavad Soomes eelkõige sealsed objektid ja äriline kaalutlus. „Me tahame ehitada ikkagi maamärke,“ märkis Varb.  

Ettevõte on teinud seal muu hulgas töid Helsingi olümpiastaadionil ja metroojaamades – selliseid objekte Eestis lihtsalt ei ehitata. Teine põhjus on riskide hajutamine: kui ühel turul ehitusmahud vähenevad, võib teisel samal ajal tööd rohkem olla. 

Praegu on ka Soome suuremate objektide turg Varbi hinnangul taas liikuma hakanud. Kui paaril varasemal aastal oli uusi lepinguid raske saada, siis nüüd jõuab ettevõtteni järjest projekte, mille puhul tellijad kinnitavad, et ehitusega tõepoolest alustatakse. Maru Betoonitööd keskendub seal eelkõige suurematele ja keerukamatele objektidele. 

Saates räägib Varb veel sellest, miks kasvav käive ei tähenda ehitajale tingimata suuremat kasumit, millised riskid on Rail Baltica ehitusel kõige valusamad ning miks võiks Eesti betoonitööde ettevõtete järgmiseks sammuks saada oskusteabe eksport.

Saatejuht Teeli Remmelg. Taavi Varbi foto: Andres Laanem