Tarmo Trei: riigile on kõige kallim tee, mis jääb õigel ajal remontimata

Kuigi teedesektori koondkäive 2025. aastal küll kasvas, kuid samas koondkasum vähenes ning käiberentaablus langes. Seega ei kandunud sektori üldine kasv edasi kasumlikkusesse. Kuid ettevõtete tulemustes on suured kõikumised ja avaldame 100 suurima käibega ettevõtet ja nende kasumi kasvu või kahanemise.

Transpordiamet ja Verston Eesti OÜ sõlmisid nelja-aastase lepingu Ida-Harju hooldepiirkonna riigiteede korrashoiuks alates 2027. aasta augustist. Ühe lepinguaasta maksumuseks kujuneb ligikaudu 3,4 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks.

Läti tagastab Euroopa Komisjonile 25 775 589 euro suuruse ettemaksu, mis anti Daugava jõe ületava ühendsilla jaoks, selgub Läti valitsuse poolt 1. septembril heaks kiidetud transpordiministeeriumi infoaruandest. Valitsus arutas ka võimalikke silla lahendusi – kalli kahetasandilise silla võiks asendada odavama kahe eraldi paralleelse sillaga, kirjutab lsm.lv.

Ärevam julgeolekupilt ja plahvatuslikult kasvanud kaitsekulud toovad leevendust ka jahenevale ehitusturule, kus kaitsevaldkonna tellimused paisuvad lähiaastail poole võrra ehk veerand miljardi euroni.

Tartumaal Kõrvekülas asuva iluaia uue kiviparketi paigaldamisel pakkus Leokivi meeskonnale suurimat väljakutset olemasoleva haljastuse säilitamine. “See on töö, mida tegelikult teha ei tahaks: arvad, et on lihtne, aga tegelikkuses on keerukam,” nentis ettevõtte projektijuht Andres Leosk.