Väiksem muldkeha ja lühemad perroonid – Läti Rail Balticu kulude prognoos on kasvanud nii suureks, et valitsus plaanib baastaristut koomale tõmmata.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliseid konkreetseid kärpeid plaanib Läti Rail Balticu tehniliste nõuete juures, et kulusid alla tuua;
  • miks võrdles peaminister Andris Kulbergs Rail Balticut Rolls-Royce’i, Bentley, Opeli ja Škodaga;
  • kuidas võivad Läti kokkuhoiuplaanid mõjutada kogu Balti-ülest projekti ja Eesti huve.
Läti alustas Rail Balticu rajamist suure terminali ehitamisega Riiga.

Seotud lood

Uudised
  • 13.07.26, 07:08
Hiigelprojekt kasvatas taristuehitajate käivet. “Rail Balticuta poleks me languses, vaid täitsa põhjas”
Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.
Uudised
  • 28.05.26, 13:46
Verston ostab 35miljonilise käibega energiaäri
Taristuehitaja Verstoni emaettevõte Verston Group OÜ ostab energiataristu ettevõtte Smartecon OÜ.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 06:00
Puhas sademevesi ei teki iseenesest. Linnad peavad õppima vihmavett puhastama
Iga tugevama vihmasaju järel kordub tuttav pilt: tänavad muutuvad ajutiselt jõgedeks, ristmikud jäävad vee alla ning liiklus on häiritud. Tartu ja Tallinn on viimastel aastatel kogenud üleujutusi korduvalt. Ka mujal Eestis on tugevad vihmasajud põhjustanud ulatuslikke kahjustusi – näiteks purunesid hiljuti Valgamaal Tõrvas kaks paisu. Enamasti peetakse üleujutuste põhjuseks erakordset ilma, kuid tegelikult peitub suurem probleem linnaruumi arengus ja vananenud sademeveetaristus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele