Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste menetluse Jüri liiklussõlme ehitusprojekti koostamiseks, et muuta Eesti üks õnnetuserohkemaid kohti liiklejatele ohutumaks. Kasutusele plaanitakse võtta turvaline ristikheinakujuline ristmikulahendus, mida on Eestis siiani arusaamatult vähe kasutatud.
Uus ristmik tuleb klassikaline ristikheina või liblika kujuline, mida Eestis on viimasel ajal arusaamatult vähe kasutatud.
  • Uus ristmik tuleb klassikaline ristikheina või liblika kujuline, mida Eestis on viimasel ajal arusaamatult vähe kasutatud.
  • Foto: Transpordiamet
Jüri liiklussõlm on suure liikluskoormusega, ringi suure läbimõõdu tõttu on sõidukite liikumiskiirused suured ning ringristmikule läheneja on kohustatud tee andmiseks alandama kiiruse 110 km/h pealt kuni peatumiseni. Liiklusõnnetuste tekkimist soodustavad ka ringile sobimatud pealesõidunurgad. 2025. aastal toimus seal 139 õnnetust.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 01.06.26, 13:29
Nutikad akusalvestid muudavad päikeseenergia taas tasuvaks
Veel mõni aasta tagasi tähendas päikesepaneelide omamine sirgjoonelist äriloogikat: toodad elektrit, tarbid ise ning ülejäägi müüd hea hinnaga võrku. Täna on olukord energiaturul muutunud. Taastuvenergia tootmisvõimsusi on lisandunud omajagu ning päikeselistel tundidel tekib võrku suur ületootmine, mis surub börsihinna madalaks või isegi negatiivseks. Seetõttu on akusalvestid muutumas nii ehitus- kui ka põllumajandusettevõtete jaoks üheks olulisemaks investeeringuks energialahendustes.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele