Lepingu kogumaksumus on ligikaudu 7,9 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks.
Foto: Liis Treimann
Lepingu mahtu kuulub ligikaudu 800 kilomeetri ulatuses riigimaanteede aastaringset hooldamist Lääne maakonnas. Korrashoiuleping kehtib aastatel 2026–2031, teatatakse börsiteates.
Valitsus kinnitas riigiteede teehoiukava aastateks 2026–2029. Järgneva nelja aasta jooksul suunab riik teehoidu enam kui miljard eurot. Lisaks põhimaanteede ehitamisele rekonstrueeritakse üle Eesti enam kui 180 km maanteid, viiakse 460 km ulatuses kruusateid tolmuvaba katte alla ja ehitatakse ümber enam kui 100 liiklusohtlikku kohta.
Ehitusvaidlustes puhul on viimasel aastal enim tähelepanu pälvinud taristuehituse ja elukondliku kinnisvaraga seotud vaidlused, kirjutab advokaadibüroo COBALT valdkonna nõunik Tavo Tiits, kes tõi esile ka 5 märgilisemat vaidlust ehitusvaldkonnas 2025. aastal.
Balti riikide reisirongioperaatorid Elron, Vivi ja LTG Link kuulutasid välja Rail Baltica regionaalrongide ühishanke. Kokku plaanitakse hankida kuni 20 Euroopa rööpmelaiusele (1435 mm) sobivat regionaalrongi, mille maksimaalne kiirus ulatub 200 km/h-ni.
Mujal Euroopas taristuehituses häid tulemusi andnud avaliku ja erasektori koostöömudel aitaks Eestis teede valmimist ja majanduskasvu kiirendada, kirjutab Taristuehituse Liidu tegevjuht Tarmo Trei.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.