Kaardivaade: maanteed, kuhu suunatakse miljard eurot
Valitsus kinnitas riigiteede teehoiukava aastateks 2026–2029. Järgneva nelja aasta jooksul suunab riik teehoidu enam kui miljard eurot. Lisaks põhimaanteede ehitamisele rekonstrueeritakse üle Eesti enam kui 180 km maanteid, viiakse 460 km ulatuses kruusateid tolmuvaba katte alla ja ehitatakse ümber enam kui 100 liiklusohtlikku kohta.
„Korras taristu tähendab igapäevast turvalisust, aga see on ka tugeva majanduse, regionaalse arengu ja julgeoleku üks eeldusi. Eelmisel aastal tehtud otsus suurendada teede rahastust on andnud meile võimaluse alustada juba sel aastal taasiseseisvunud Eesti suurima neljarajaliste maanteede ehitusprogrammiga ning seada realistlik siht aastani 2035, mida sektor on riigilt pikalt oodanud,“ sõnas taristuminister Kuldar Leis.
Seotud lood
Valitsus kiitis heaks enam kui miljardise teehoiukava, millest lõviosa läheb Tartu ja Pärnu maanteede laiendamisele neljarajalisteks.
Kuigi Rail Balticu valmimine tähtajaks on ebatõenäoline, on taristuturul tekkinud uus lootus: teehoiu miljardid toovad uue perspektiivi, kuid ohuna jääb turule alles siiski mitu põletavat probleemi, kirjutas TREV-2 juht Sven Pertens põhjalikus turukommentaaris.
Taristusektori koondkäibe kasvas aastaga pisut, kuid käibepiiri ületavate ettevõtete arvu kahanes märgatavalt, mis viitab teatavale korrastumisele turul, mille käigus tõrjutakse välja väiksemad tegijad.
Taristuettevõtete juhtidele teeb kõige enam muret tööjõuga seotud probleemid, sest nõudluse suurenedes tiheneb konkurents sama kvalifikatsiooniga töötajate järele.
Hörmann Eesti on 20 siinoldud aasta jooksul välja selgitanud siinse turu vajadused, panustanud erinevatesse projektidesse ning teinud koostööd ja pakkunud lahendusi nii elamu- kui ka tööstusvaldkonnas.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele