Pakkumuste maksumused jäid vahemikku 37,15–42,78 miljonit eurot. Hanke eeldatav maksumus oli 43,5 miljonit eurot. Kõikidele viidatud maksumustele lisandub käibemaks.
Seotud lood
Eesti Raudtee ehitustööd Tartu suunas on jõudnud lõpufaasi, kuid uute liiklusjuhtimissüsteemide sisse lülitamine Tapa jaamas lükkub paraku edasi. Viivituse põhjuseks on töövõtja Siemens Mobility Oy, kes ei suuda süsteemi kasutuselevõtuks vajaliku dokumentatsiooniga õigeks ajaks valmis saada.
Taristuehituse sektoris on praegu tunda ettevaatlikku optimismi, milleks annavad põhjust nii vaikselt paranev majanduskeskkond kui ka riigi poolt viimastel kuudel tehtud otsused suunata rohkem investeeringuid teedevõrgu taristusse, kirjutas KMG OÜ juhatuse liige ja Taristuehituse Liidu juht Indrek Pappel.
2030. aastaks peaks saama valmis Rail Baltic Tallinnast Euroopasse sõitmiseks, kuid Läti või Leedu probleemide korral saab arvestada vähemalt alternatiivse Eesti-sisese liiniga, ütles taristuminister Kuldar Leis.
Ehituses ei ole pausid haruldased. Nendega hakkama saamine ja neist välja tulemine aga küll. VMT Betooni 35-aastane teekond pole olnud sirge kasvulugu, vaid pigem näide sellest, kuidas õigel ajal tehtud otsused on aidanud püsima jääda ning kõige kiuste on edasi mindud ka siis, kui hoog on hetkeks raugenud.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Tööstur sai Elektrilevilt ja Eleringilt 5-miljonilise hinnapakkumise
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele