Rae vallas algab Rail Baltica Eesti osa esimese raudteesilla ehitus
Rail Baltic Estonia ja AS TREF Nord sõlmisid lepingu kahe suure objekti, Rae viadukti ja Vaskjala raudteesilla, rajamiseks. Ehituslepingu maksumus on 7,3 miljonit eurot, objektid valmivad järgmise aasta jooksul.
Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet väljastas ehitusload Rail Balticu raudtee ja sellega seotud rajatiste ehitamiseks Alu–Mälivere 14kilomeetrisele lõigule.
Kuigi mõningase hilinemisega, algasid oktoobris suuremahulised tööd Rail Baltica ühe olulisima objekti, Ülemiste reisiterminali ehitusel. Esimese etapi ehitustööde maht on 45 miljonit eurot. Terminalihoone hange kuulutakse välja järgmisel aastal.
Teedesektori ettevõtete suuremateks väljakutseteks järgmisel aastal saab olema ellujäämine ja struktuurne kohanemine. Maanteehoiu rahastuse nominaalväärtuselt oleme liikumas ajas tagasi ligikaudu 15 aastat, reaalsete ehitusmahtude arvestuses 1990ndatesse, kirjutas ASi TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens Äripäeva Infopanga konkurentsiraportis.
Roheline mõtteviis on tulnud, et jääda, aga nõuded on karmid ning nende täitmisega peab nii riigi- ja erasektor kiirustama, jäi kõlama 25. oktoobril toimunud Taristuehituse konverentsil.
Laos või tootmishoones ei pööra keegi suuremat tähelepanu uksele, mis avaneb õigel hetkel, ega laadimissillale, mis teeb päevast päeva oma tööd. Need on osa taristust, mille olemasolu tundub enesestmõistetav ning seda seni, kuni miski lakkab töötamast. Piisab ühest väikesest tõrkest, et laadimine seiskuks ja tarne hilineks.