Rail Baltic Estonia tehnilise juhi Rašid Pulatovi sõnul on tegemist oluliste objektidega. „Ühe eesmärk on tagada Ülemiste järve ja Vaskjala veehoidla ühendus, teise eesmärgiks säilitada Assaku-Jüri tee ühendus,“ märkis Pulatov. „Ühtlasi on Vaskjala näol tegu esimese raudteesillaga, mis Eestis rajatakse.“
Seotud lood
Tarbijakaitse ja tehnilise järelevalve amet väljastas ehitusload Rail Balticu raudtee ja sellega seotud rajatiste ehitamiseks Alu–Mälivere 14kilomeetrisele lõigule.
Kuigi mõningase hilinemisega, algasid oktoobris suuremahulised tööd Rail Baltica ühe olulisima objekti, Ülemiste reisiterminali ehitusel. Esimese etapi ehitustööde maht on 45 miljonit eurot. Terminalihoone hange kuulutakse välja järgmisel aastal.
Teedesektori ettevõtete suuremateks väljakutseteks järgmisel aastal saab olema ellujäämine ja struktuurne kohanemine. Maanteehoiu rahastuse nominaalväärtuselt oleme liikumas ajas tagasi ligikaudu 15 aastat, reaalsete ehitusmahtude arvestuses 1990ndatesse, kirjutas ASi TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens Äripäeva Infopanga konkurentsiraportis.
Roheline mõtteviis on tulnud, et jääda, aga nõuded on karmid ning nende täitmisega peab nii riigi- ja erasektor kiirustama, jäi kõlama 25. oktoobril toimunud Taristuehituse konverentsil.
Saaremaa ettevõte OÜ Feizerton, mille kaubamärk Feirol on Eestis juba tuttav nii professionaalidele kui ka tavakasutajatele, on tegelenud enam kui 20 aastat kaablitoodete ja elektritarvikute arenduse, tootmise ja müügiga. Ettevõtte juhi Jüri Lemberi sõnul on neil turul omas nišis tugev positsioon, kuid samas on soov üha enam jõuda otse nii ehitusobjektidele kui ka lõpptarbijateni.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele