Verstonis alustab tööd tunnustatud personalijuht Estel Pukk

Tänavu parima juhi tiitli võitnud taristuettevõtte Verston juht Veiko Veskimäe tunnistas Pärnu Juhtimiskonverentsil, et saaks loomulikult teha loodust säästvaid tegevusi mingis osas ka ise, aga riigihangetes ei saa üks erafirma üksi revolutsiooni teha ja seejuures ka odavaima hinnaga konkureerida. Kui aga tulevad väärtuspõhised pakkumised, siis saab teedeehitus oluliselt suurema mõjuga keskkonnasäästu pakkuda

Kliimaeesmärgid seavad ehitamisele uued reeglid, aga nendeni jõudmiseks ei piisa igaühe soovmõtlemisest, vaid vaja läheb kõigi osapoolte survet, alustades teadlikust tellijast ja lõpetades nõudliku kliendiga.

Taristusektor muretseb riigi plaanide pärast. “Kui riik nüüd paar aastat teedesse raha ei pane ja siis lubatakse panustada neli korda rohkem, siis nii see ei toimi," selgitas Verstoni finantsjuht Jarmo Liiver ning lisas, teede korrashoiule ei aita kahjuks kuidagi kaasa, kui kõik paar aastat kuskil tuuleparki või Rail Baltica raudteed ehitavad.

Armatuuri sidumine võib tunduda väikese tööna, kuni seda tuleb teha sadu või tuhandeid kordi päevas. Siis hakkavad lugema nii ühe seose tegemiseks kuluvad sekundid kui ka traadikulu ja tööriista kasutusmugavus. Mida kiirem ja lihtsam on iga sidumine, seda suuremaks kasvab võit terve tööpäeva jooksul.