• 11.06.14, 15:18
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ülemiste ühisterminali jaoks korraldatakse ideekonkurss

Tallinna linnaplaneerimise amet korraldab Rail Balticu Ülemiste ühisterminali arhitektuurse ideekonkursi.
Reisiterminali on planeeritud Rail Balticu lõppjaam ja Tallinna linna ühisterminal. Teises etapis nähakse ette võimalus maaliinide bussijaama ehitamiseks.
"Loodetavasti laekub konkursile ohtralt arvestatavaid ja teostatavaid ideekavandeid ning saame neist parima reisiterminali edasise projekteerimise aluseks võtta," ütles abilinnapea Taavi Aas pressiteates.
Lahenduse puhul on üheks eelduseks seatud parima funktsionaalsuse ja säästliku hoolduse saavutamine.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Ühisterminali asukohaks on planeeritud Peterburi tee ja raudtee vaheline ala Ülemiste raudteejaama juures.
Ideekonkursi eesmärk on saada parim arhitektuurne ja asendiplaaniline lahendus reisiterminali hoonele koos ümbritseva avaliku ruumi (linnapargi) ja tervikliku liikluslahendusega ning mahuline ettepanek vahetult külgnevale alale täiendavalt planeeritavatele hoonetele.
Konkursiga soovitakse leida ühisterminali hoone ja ümbritseva avaliku ruumi projekteerija. Võidutöö lahendused võetakse aluseks edasiste detailplaneeringute (nii Ülemiste ühisterminali detailplaneeringu kui Peterburi tee 2 kinnistu detailplaneeringu) koostamisel.
Võistlustingimuste väljatöötamisel selgus vajadus saada arhitektuurne ja linnaruumiline lahendus esialgselt kavandatust laiemale alale, kaasates kogu maa-ala Ülemiste raudteejaama ja Peterburi tee vahel, et tagada terminali leitavus ja juurdepääsetavus ning terminali toetav kvaliteetne linnaruum.
Linnavalitsus eraldas reservfondist ideekonkursi korraldamiseks täiendavalt  10 000 eurot. Ideekonkursi korraldamise eelarveks on kavandatud 40 000 eurot. 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 12.08.25, 11:39
TalTechi uuring kinnitab: Airoboti niiskustagastusega soojusvaheti on Eesti kliimas kõige tõhusam
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele