Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maanteeameti juht: ma ei taha jääda teede lagunemises süüdi
Maanteeameti juhi Aivo Adamsoni sõnul peaksid teedehoiust 25 miljonit eurot kärpinud poliitikud ka ise ütlema, mis tuleb tegemata jätta.
Adamson ütles Eesti Päevalehele, et vähenenud rahahulk toob kaasa optimeerimise: kui ühes kohas on 150 autot ööpäevas ja teises 500–600, paigutatakse raha sinna, kus on suurem liiklussagedus ja rohkem liiklusohtlikke kohti.
"Käivitasime investeerimiskomiteed, kus projektijuhid kaitsevad oma projekte. Esimeste komiteedega suutsime leida viis-kuus miljonit eurot," selgitas Adamson. "Hea meelega jätaksin selle pastaka, millega objekte maha tõmmata, valitsuskabineti kätte. Kui nad otsustavad, otsustagu täiega ja vastutagu ka," lisas ta.
Loe lähemalt tänasest Eesti Päevalehest.
Seotud lood
Ehitusobjektidele mõõteseadmete paigaldamine ja monitooring on tänapäeval lahutamatu osa nii ehitus- kui ka taristuprojektidest. Selle abil jälgitakse konstruktsioonide liikumist, pinnase vajumist, keskkonnamõju ning kontrollmeetmete toimivust. Isegi väiksemad projektid võivad tekitada märkimisväärses koguses andmeid, mis pärinevad erinevatest mõõteseadmetest ja on esitatud eri vormingutes.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Euroopas levinud ajalootundlik esinduslikkus loodetavasti paistab hakkavat ka Eestisse jõudma
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele