Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pealinna plaanitakse 57 miljoni eest kergliiklusteid
Linnavalitsuse istungil on kavas anda heakskiit Tallinna linnas vanadele raudteetammidele aastatel 2010-2012 rajatavate kergliiklusteede kavale.
„Vanadele raudteetammidele kavandatud kergliiklusteed ühendatakse Järve metsa, Harku metsa, Merimetsa ning Nõmme terviseradadega ja siis saame Tallinnasse ligi 200 kilomeetrit jalgrattateid, mis omakorda liidetakse naabervaldade kergliiklusteedega,“ selgitas abilinnapea Deniss Boroditš.
Selle eesmärgi täitmiseks on Tallinn koos naabervaldadega alustanud välisprojekti „Harjumaa kergliiklusteede võrgustiku rajamine“ elluviimist, mille raames ehitatakse kergliiklusteid juurde 57,2 km.
Projekti kogumaksumus on 204 miljonit krooni, millest Tallinna osa moodustab 57,3 miljonit krooni. Projekti ettevalmistustöid alustati 2007. aastal ja elluviimise aeg on kavantatud ajavahemikule 2010–2014.
Tallinna kavandatud objektid on kavas rajada aastatel 2010–2011:
- 2010. aastal rajatakse Nõmme raudteetammi kergliiklustee (Harku tänavast – Vääna tn/Pärnu mnt) ja „Kultuurikilomeeter“ (Linnahall – Tööstuse tn).
- 2011. aastal on kavas rajada Harku raudteetammi kergliiklustee (Paldiski mnt – Akadeemia tee), vanale raudteetammile ehitatav kergliiklustee lõigul Vääna tn / Pärnu mnt – Akadeemia tee, vanale raudteetammile ehitatav kergliiklustee lõigul Akadeemia tee - Ehitajate tee ja vanale raudteetammile ehitatav kergliiklustee lõigul Ehitajate tee – Paldiski mnt.
- 2012. aastal jätkatakse mööda vana raudteetammi kergliiklustee ehitamist lõigus Ehitajate teest kuni Paldiski maanteeni, mis ühendab Pärnu maantee kergliiklusteed Paldiski maantee kergliiklusteedega samuti kergliiklustee lõigul Paldiski mnt – Roca-al-Mare rannapromenaad ja Mustjõe oja äärne kergliiklustee (Paldiski mnt – Roca-al-Mare rannapromenaad).
2012. aastasse on kavandatud vanale raudteetammile rajatav kergliiklustee lõigul Kopli tn – Tööstuse tn – „Kultuurikilomeeter“.
Seotud lood
Kaabli puhul vaadatakse tavaliselt selle ristlõiget, isolatsiooni, voolutaluvust ja muid tehnilisi näitajaid, ent märkamata jäetakse oluline omadus, mida pole välimuse järgi võimalik hinnata. See on kaablisoone lõõmutus ehk kuumtöötlus, mis mõjutab otseselt kaabli painduvust paigaldamisel.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Puhaskahjum jäi poole väiksemaks!
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele