Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu kavandab ehitada eritasandilisi raudteeülesõidukohti
Tartu Betooni tänava ja Aardla tänava eritasandiliste raudteeülesõidukohtade teostatavusuuringu aruanne soovitab kanali-tunneli varianti.
Teostatavusuuring on avalikul väljapanekul, avalik arutelu toimub 18. detsembril.
Teostatavusuuringu aruanne käsitleb Betooni tänava ja Aardla tänava eritasandiliste raudteeülesõidukohtade rajamise erinevaid liiklusskeeme ja ülesõitude tehnilisi lahendusi.Aruandes tehakse ettepanek valida Betooni tänava eritasandilise raudteeülesõidukoha projekteerimisel kanali-tunneli variant, kus tänava ja Tartu-Tapa raudtee eritasandiline ristumine on nihutatud olemasolevast raudteeülesõidust umbes 570 meetrit loode suunas.
Ka Aardla tänava eritasandilise raudteeülesõidukoha rajamiseks soovitavad eksperdid kanali-tunneli varianti, mille käigus viiakse süvendisse Aardla ja Roopa tänavad.
Teostatavusuuring võimaldab määratleda sobivaimad tulevikulahendused ja kindlustab vajalikud eeltingimused eduka investeerimistaotluse esitamiseks Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondile.Teostatavusuuringu tellis Tartu Linnavalitsus, konsultandiks oli konsortsium Teede Tehnokeskus AS ja AAS TRANSMOST.
Seotud lood
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele