Verstoni juht Rail Balticu edasilükkumisest: üks silm naerab, teine nutab

Kohilasse voolab korraga nii uusi elanikke kui ka eraraha. Valda kerkivad tehased ja kortermajad ning lähiaastatel lisandub paarsada töökohta. Veel suuremat kasvuspurti lubanud Rail Baltic aga hilineb.

Rail Balticu Tallinna–Pärnu lõik peaks peaminister Kristen Michali sõnul valmima 2032. aastal ehk kaks aastat hiljem kui varem kokku lepitud eesmärk.

Varem välja käidud Rail Balticu valmimistähtaeg ei olnud pelgalt poliitiline lubadus, vaid selle põhjal tegid paljud omavalitsused planeeringuid ning ka ettevõtted arvestasid tähtajaga, sõnastasid ajakirjanikud nädalat kokku võtvas arvamussaates.

Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.

Üle kahe aastakümne puidu- ja mööblitööstust varustanud WOODLINE avas Eestis kohaliku ettevõtte ja esinduse. Ettevõtte jaemüügijuhi Kestutis Dikciuse sõnul ei ole tegemist hüppega tundmatusse, vaid loomuliku sammuga: Eesti tootjaid on teenindatud juba aastaid ning nüüd soovitakse olla neile ka füüsiliselt lähemal, sest hea tarneteenus peab olema usaldusväärne, paindlik ja pakkuma klientidele kiireid lahendusi.