Võru eriettevalmistuse taristu alliansshanke võitis Embach Ehituse ja Nordeconi ühispakkumine

Rail Baltica Eesti põhitrassi ehitust veab edasi allianss-hankemudel, mida projekti tehniline juht Lauri Ulm võrdleb sportautoga – kiire ja võimekas, kuid vajab palju kütust.

Kuigi allianssmudel toob taristuehitusse uusi võimalusi ja uue koostöökultuuri, ei ole riigihangete seadus ja ehituslepingute tavapõhimõtted veel selle loogikale kohandatud, tõdes advokaadibüroo COBALT vandeadvokaat Tavo Tiits Taristuehituse konverentsil.

11. detsembri sai Pärnumaal Sindi-Lodja sild nurgakivi – ürituse raames tõid taliujujad Reiu jõe teiselt kaldalt ajakapsli, mis paigaldati sillakonstruktsiooni. Uus vahesammastega teraskomposiit sild rajatakse olemasoleva raudbetoon kaarsilla kõrvale.

Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.