Taristuehitajad: teede alarahastus on suurem kui seni arvati

Kuigi teedeehituses on töötajate arv aastaga kahanenud, siis keskmine palgakasv oli pea 11% ja juhtide kinnitusel palgad jätkavad kasvu, kuigi mitte nii tempokalt. Toome ka esile 50 suurima töötajate arvuga keskmise töötasu ja selle aastase muutuse.

Teedeehitajate 2024. aasta nelja kvartali koondkäive oli 879 miljonit eurot ja see kasvas aasta varasemaga võrreldes 10%, mida võib lugeda tugevaks kasvuks. Siiski ei läinud kõigil edukalt ja avaldame Infopanga andmetel eelmisel aastal 100 enim käivet teinud teedeehitajate edetabeli ja nende aastase kasvu või languse.

“Kõik on majas natuke eufoorias,” ütleb taristuehitusettevõtte KMG Infra juht Indrek Pappel Äripäevale. Firma võitis koos koostööpartneritega Rail Balticu ehitamise suure hanke, mille maht ulatub üle 300 miljoni euro.

Rail Baltic Estonia tunnistas ehitushankel edukaks kaks rahvusvahelist konsortsiumit, mis pärast lepingute sõlmimist ehitavad kiirraudtee kaks suurt lõiku kokku eeldatavalt 726 miljoni euro eest.

Põhjamaades ei peeta tööohutust mitte lihtsalt reegliks, vaid osaks ehituskultuurist. Soomes, Rootsis ja Norras ei vaadata tööohutusele kui tülikale lisakohustusele, vaid kui loomulikule osale igapäevastes toimingutes – see on sama argine nagu hommikukohv või vestlus kolleegiga. Tööandja ning oma valdkonna spetsialist jagavad vastutust teineteise suunas ning täidavad omapoolseid kohustusi kollektiivlepingu abil, mis paneb mõlema osapoole jaoks paika tingimused ja soodustused.