Teedeehitajate palga TOP50: töötajaid vähenes, kuid palgasurve püsib

Võttes arvesse, et oleme eelmine aasta inimeste arvu koomale tõmmanud, siis 2024. aasta esimene pool on olnud meie inimestele ülitöine, kõik on olnud täies mahus koormatud ning seetõttu oleme tänavu aasta osas optimistlikumad, rääkis KMG OÜ juht Indrek Pappel värskes Taristuehituse konkurentsiraporti intervjuus.

Pärast ebaõnnestunud projekteerimislepingu täitmist Pärnumaa trassil otsustas Rail Balticu juhtkond kogemusest õppida ja koondada kõik jõud, et teha järgmine ja seega ka lõplik hange, mille maksumus on Eesti mõistes erakordselt suur – esialgse arvestuse järgi üle 900 miljoni euro ja see plaanitakse juba septembris välja kuulutada.

Võimalused süsiniku jalajälje vähendamiseks on juba olemas ja neid tuleb hakata laialdasemalt kasutama. Küll nõuab see ka mõningate riiklike regulatsioonide muutmist ja siin peab riik näitama initsiatiivi vajalike muudatuste kiireks rakendamiseks.

Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.