Otsus tugineb põhjalikul hindamisel, mille eesmärk oli leida tasakaal kaasaegse taristu rajamise ja looduskaitse vahel, teatas Rail Baltic Estonia.
Seotud lood
Hanke võitja: “Ega enne ei ole ühtegi lepingut sõlmitud, kui allkirjad on all. Aga siis vajame inimesi juurde.”
Rail Baltic Estonia tunnistas ehitushankel edukaks kaks rahvusvahelist konsortsiumit, mis pärast lepingute sõlmimist ehitavad kiirraudtee kaks suurt lõiku kokku eeldatavalt 726 miljoni euro eest.
“Kõik on majas natuke eufoorias,” ütleb taristuehitusettevõtte KMG Infra juht Indrek Pappel Äripäevale. Firma võitis koos koostööpartneritega Rail Balticu ehitamise suure hanke, mille maht ulatub üle 300 miljoni euro.
Raplamaal Järvakandis sõlmitud leping AS TREV-2 Grupiga lisab Rail Balticule veel 14 kilomeetrit ja sellega on Eesti põhitrassist pool nüüd ehituslepingutega kaetud.
Nordeconi ehituskontserni kuuluv Tariston sõlmis ehituslepingu Rail Balticu Pärnumaa põhitrassi Selja-Tootsi lõigu ehituseks, mis kestab 2028. aasta lõpuni.
Suurbritannias aastatel 1970–1994 läbiviidud ehitusuuringust, milles analüüsiti hilinemiste ja eelarve ületamiste põhjuseid, selgus, et 40% ootamatutest hilinemistest ja lisakuludest olid seotud geotehniliste oludega. Ehitaja vaates tõusetub küsimus: mis saab siis, kui tegelik kohapealne geotehniline olukord osutub arvatust keerulisemaks?
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele