Minister kinnitas Rail Balticu Pärnumaa trassi uue planeeringu

Pärast ebaõnnestunud projekteerimislepingu täitmist Pärnumaa trassil otsustas Rail Balticu juhtkond kogemusest õppida ja koondada kõik jõud, et teha järgmine ja seega ka lõplik hange, mille maksumus on Eesti mõistes erakordselt suur – esialgse arvestuse järgi üle 900 miljoni euro ja see plaanitakse juba septembris välja kuulutada.

Rail Baltic Estonia sõlmis täna ehituslepingu raudtee põhitrassi ehitamiseks Harju maakonnas. Ühispakkumise teinud Merko Ehitus Eesti AS ja GRK Eesti AS hakkavad ehitama Rail Baltica põhitrassi lõiku Saku asulast kuni Harju-Rapla maakonna piirini. Lepingu maksumuseks on 59,87 miljonit eurot.

Ehitusuudised ja Infopank reastasid taristusektori majandustulemusi analüüsides Eesti suurema käibe, kasumi ja ka kahjumiga tee-ehitusfirmad. Reastame selles loos suuremad kasumimeistrid ja kahjumitegijad (TOP3).

Rail Baltic Estonia avaldas sotsiaalmeedias droonivideo ehitusjärgus olevast Rail Baltica trassist Rapla-Tallinna lõigul, suunaga lõunast põhja.

Kui ettevõte sünnib soovist teha midagi sisukat ja põnevat, ei pruugi esialgu ollagi suurt strateegiat ja visiooni. Ent kui sellele lisandub aastatepikkune sihikindlus, oskus õigeid otsuseid teha ja kirg valdkonna vastu, võib sellest kasvada midagi suurt. Just nii on läinud ettevõttega Optimus Systems, mis alustas 20 aastat tagasi viieliikmelise meeskonnana ning on nüüdseks kasvanud Eesti turvavaldkonna liidriks.