Kui kaugele on jõutud? Vaata droonivideot valmivast Rail Baltica trassist

Rail Baltic Estonia sõlmis ühispakkujatega AS TREF Nord ja ATEMO OÜ lepingu Rail Baltica Ülemiste rahvusvahelise reisiterminali Linda põhjapoolsete välialade ehitamiseks. Lõplik lepingu maksumus tuli soodsam eelarves eeldatust.

Euroopa Komisjon on välja valinud 134 projekti, mis saavad Euroopa ühendamise rahastust kokku üle 7 miljardi euro toetust. Eestis saavad Rail Balticuga seotud projektid 384 miljonit, lisaks toetakse vähemal määral kaubaveoteabe ja merendussektori digitaliseerimise ning Muuga sadama energiataristu rajamise projektid.

Rail Baltic Estonia OÜ ja Tariston AS sõlmisid teisipäeval Raplas lepingu Raplamaal asuva Hagudi–Alu trassilõigu ehitamiseks, ehitustööde käigus rajatakse ligi seitsme kilomeetri pikkune raudteetrassi muldkeha koos kaasnevate rajatiste ja taristuga.

Riigikogu majanduskomisjon sai eilsel istungil ülevaate Rail Balticu projekti hetkeseisust ning rõhutas, et lähemate aastate puuduva rahastuse osas tuleb otsused teha juba sügisel riigieelarve strateegiat koostades.

Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.