Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ülemiste City plaanib Eestile uhket väravat
Ülemiste City arendajad tutvustasid peaminister Jüri Ratasele kontseptsiooni, millega loodaks riigi ja erasektori koostöös Ülemiste ühistranspordi tuiksoonele avar Euroopa väljak.
Ülemiste on saamas piirkonnaks, kuhu koonduvad pea kõik Tallinna olulised ühistranspordi liinid ehk Rail Balticu terminal, lennujaama kesklinna ja tulevikus reisisadamaga ühendav trammitee ning kavandatav uus bussijaam. Seetõttu seob Ülemiste City arendajate väljakuidee need kui n-ö Eesti värava“ üheks tervikuks, mis võtaks väärikalt vastu riiki saabuvaid väliskülalisi.
AS Mainori nõukogu esimees ja Ülemiste keskuse juht Guido Pärnits selgitas: “Meie nägemuse kohaselt ulatuks Euroopa väljak Peterburi teest kuni Tallinna lennujaamani ja seoks Rail Balticu reisiterminali ja kogu Ülemiste piirkonna üheks atraktiivseks tervikuks.”
Ülemiste piirkonna tähtsust Eesti väravana Euroopasse peaksid markeerima esinduslikud kõrghooned, mis koos reisiterminali ja urbanistliku pargiga moodustaksid ühtse linnaruumi. "Loodavale Euroopa väljakule hakkab avanema ka Ülemiste kaubanduskeskus, mille järjekordne laiendus valmib kevadel 2019,” lisas Pärnits.
“Ülemiste City jätkuvaks jõudsaks arenguks on ülioluline siinsete transpordiühenduste parandamine ja seda saab teha vaid koostöös riigiga,” ütles Ülemiste Cityt arendava Mainor Ülemiste juhatuse esimees Margus Nõlvak, kelle sõnul prognoositakse linnakusse 2025. aastaks töökohti 20 000 ja elukohti 3 000 inimesele. “Sellise hulga inimeste jaoks tuleb oluliselt ümbritsevasse keskkonda panustada,” lisas Nõlvak.
Arendajate hinnangul võiks riik aidata Euroopa Ühendamise Rahastu vahenditest aidata rahastada ka teisi Rail Balticuga otseselt seotud objekte nagu Rail Balticu reisiterminali linnakeskusega ühendava Linnapromenaadi ehitamine, Ülemiste kaubajaama nihutamine linnast välja, täiendavad kergliiklusteed Rail Balticu raudtee alt või pealt, J. Smuuli tee viadukti teise haru väljaehitamine ja Riisipere-Paldiski suunalise raudtee ühendamine Rail Balticu taristuga.
Rail Balticu projekti esimese osana peab augusti lõpuks reisijateveoks valmis olema Ülemiste Cityni ja hiljem lennujaamani viiv trammitee. Tegemist on ehituslikult keerulise rajatisega, kuna tramm hakkab osaliselt sõitma raudtee ja Suur-Sõjamäe tänava alla ehitatavas tunnelis.
Seotud lood
Rohesertifikaat on Eestis kinnisvara arendamisel muutumas järjest olulisemaks ning uute hoonete puhul on LEED või BREEAM sertifikaat juba paljudele arendajatele ja investoritele iseenesestmõistetav eesmärk, kuigi tegemist ei ole seadusest tuleneva nõudega, vaid eestvedajateks on ambitsioonikad ja teadlikud kinnisvaraarendajad.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
“Vaatame äreva pilguga, mis sellest saagast saab.”
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele