Kaks Nordeconiga seotud tööd - vesilennukite angaaride taastamine ja põlevkivi tuha uurimisprojekt OSAMAT - on ajanud konkurentidel harja punaseks.
Tallinna Lennusadama vesilennukite unikaalsed angaarid rekonstrueeritakse meremuuseumi ekspositsioonihooneks ning töid teostav AS Nordecon, kes riigihanke konkursil tegi madalaima pakkumise, on renoveerimise käigus ilmsiks tulnud ettenägematute lisatööde korvamiseks küsinud ning saanud lisaraha. Samuti on tellija ehitajale vastu tulnud ning lükanud objekti valmimistähtaja poole aasta võrra edasi.
„Konkurents ehitusturul on väga tihe ja aeg-ajalt tehakse ikka alapakkumisi, aga sellist räiget juurdemaksmist nagu vesilennukite angaaride puhul pole varem küll olnud,“ laiutab suurima konkurendi, ASi Merko Ehitus nõukogu liige Tõnu Toomik käsi. „Isegi rekordilise suurusega 15-protsendilisest tellija varust ei piisa.“
„Ma arvan, et tegu oleks mitte Eesti, vaid maailmarekorditega,“ muigab ASi Teede REV-2 tegevjuht Priit Sauk. „Mäletan, et kui oleme tellijalt näiteks 20 000 eurot juurde küsinud, siis selle kättesaamiseks läks mitu aastat.“ Aastatel 2002-2010 juhtis Sauk esmalt ASi Koger & Partnerid ja hiljem ASi YIT Ehitus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele