Eesti Maastikuarhitektide Liit kuulutas 26. aprillil välja 2010. aasta maastikuarhitektuuri teo, milleks valiti Eesti Maanteemuuseumi välialad.
Eesti Maanteemuuseumi välialade arhitektuurse lahenduse autoriteks on Maarja Kask, Karli Luik, Ralf Lõoke ning Pelle-Sten Viiburg arhitektuuribüroost Salto. Objekti tellijaks oli maanteemuuseum ning ehituse peatöövõtja AS KPK Teedeehitus.
Maanteemuuseumi vabaõhunäituse ruum on maastikuliselt kompromissitu, samas põnev lahendus, mis kasutab leidlikult ära konteksti ning loob tervikliku ansambli. "Autorid on oskuslikult kasutanud maastiku eeliseid ja väärtusi, põimides need näituse vajaduste ja eesmärkidega. Loodud ruum on mänguline ja efektne, toimides nii näitusekeskkonnana kui ka eraldiseisva maastikukunsti teosena," põhjendab valikut maastikuarhitektide liit
Lisaks leidsid esitatud kandidaatide seast kõige enam ära märkimist Pärnu Rannapargi renoveerimine Pärnu linnavalitsuse eestvedamisel (projekteerija Kivisilla OÜ) ning Mäo möödasõidu maastikukujundus (projekteerija AS K&H).
Artikkel jätkub pärast reklaami
Maastikuarhitektuuri aasta teo konkurss kuulutati välja, et jätkata traditsiooni tunnustamaks silmapaistvaid saavutusi Eesti maastikuarhitektuuris. Kandidaatide esitamise õigus oli kõigil ning kandidaate võis esitada maastikuarhitektuurialase tegevuse erinevatest valdkondadest (sh sündmused, publikatsioonid, objektid jne). Objekti valmimise aeg pidi jääma aastasse 2010.
Seotud lood
Eesti üks põnevamaid ja arhitektuuriselt omanäolisemaid tegusa muuseumi välikeskkondasid on Eesti Maanteemuuseumi Teeaeg.
Tööstus- ja logistikasektoris mõõdetakse edu sageli kiiruse ja efektiivsusega, kuid nende taga on ka detailid, millele kahjuks liiga harva mõeldakse. Märkama hakatakse neid alles siis, kui need ühel hetkel enam ei tööta. Üks katkine uks või tõrkuv laadimissüsteem võib aga peatada terve töövoo, tuues kaasa ajakulu ja korraliku rahalise kahju.