Narva jõe kanjonis käivad eeltööd suurele ettevõtmisele, millega tahetakse taastada üle poole sajandi kuivana seisnud jõesängis veevool ja ajaloolised lõhekoelmud.
Praegu juhitakse kanjonisse Narva jõe vett ainult siis, kui seda elektrijaama jaoks liiga paljuks osutub.
Narva jõe kanjonis kalakoelmute taastamiseks eeltöid tegevad aktsiaseltsid Teede Tehnokeskus ja Kobras tutvustasid eile kohapeal oma tegemisi ning ettevõtmise tulevikuväljavaateid.
Juba mitu nädalat toimetavad Narva jõe kanjoni maastikukaitsealal, täpsemalt veehoidlast allapoole jäävas jõe looduslikus sängis rohelistes ja oranžides vestides inimesed. Esimesed ehk siis AS Kobras on ametis kanjoni topogeodeetilise mõõdistamisega, teised, Teede Tehnokeskusest, hindavad kanjonis olevate sildade seisundit ja remondivajadust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tugevad vihmasajud toovad aina sagedamini kaasa olukordi, kus linnatänavad muutuvad minutitega jõgedeks, ristmikud seisavad vee all ning sademevesi koormab üle kogu taristu. Üleujutusi seostatakse enamasti erakordsete ilmaoludega, ent probleemi tegelik põhjus peitub linnade ülesehituses: järjest rohkem rajatakse kõvakattega pindu, kuid sademevee juhtimise süsteemid on ehitatud aastakümneid tagasi teistsuguseid tingimusi arvestades.