Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Majandusseis ohustab teetööde senist mahtu
OÜ-l Valga Teed on käsil Võru maantee hooldetööd. Paraku mõjutab halb majandusolukord sedagi valdkonda, kirjutab Valgamaalane.
Teehooldajatel algab 15. maist uus tegevusaasta. Selle tärminini tegutsetakse veel vana hooldelepingu järgi. Teisipäeval olid masinad ja mehed Võru maanteel enne Lepat ametis teetruubi vahetamisega.
«Vana truup oli kokku vajunud ja kuigi seda oli parandatud, ei saanud vesi läbi voolata ja tekkis pais,» lausus teemeister Leho Laik. Tema kinnitusel olnud seetõttu suur ala vee all. Teest välja võetud katkiste tsementrõngaste asemele paigaldatakse plastikust truup.
Laik ütles, et truup vahetatakse nii, et teed sulgeda pole vaja. Muidu peaks inimesed tema väitel Karula kaudu ringi sõitma, see oleks aga väga ebamugav. Töömehed juhatasid sõidukid seetõttu teisipäeval üht teepoolt mööda sõitma.
Kord lasti läbi ühel, kord teisel sõidusuunal liiklejad. Troppe ei tekkinud. Pigem oli tülikas töö tegijail, sest ka ekskavaatorimees pidi end autode läbilaskmise ajal koomale suruma. Ega lahtise kraavi kaldal ukerdamine kerge olnud.
Ilmselt oli selline liiklemiskord sõitjatele meeltmööda, sest mitmed juhid lasksid tuuleklaasi alla ja tervitasid töömehi.
Leho Laik ütles, et nii Lepa kui enne Koikkülat tehtava truubi vahetus oli hooldelepingu sees. Samuti täidetakse äravajunud kohti ja osaliselt pinnatakse ka maanteed.
OÜ Valga Teed juhatuse esimees Tarmo Mõttus ütles, et lepingu alusel tehakse Valga maakonna riigimaanteedede hooldust aastatel 2001–2015. Hooldeaasta lõpeb 14. mail ja uus algab 15. mail. Töid tehakse teedekeskuse otsuse kohaselt, määrav on siiski raha.
«Raske aeg, sest tööd on odavad. samas ka huvitav aeg, sest ei tea, mis ees ootab. Loodan siiski, et uksi ei pea kinni panema ja teehooldele raha jätkub,» lausus Tarmo Mõttus.
OÜ-l Valga Teed on hooldada 1117 kilomeetrit riigiteid, millest 422 kilomeetrit on kõva- ja 693 kilomeetrit kruusakattega.
Seotud lood
Rohesertifikaat on Eestis kinnisvara arendamisel muutumas järjest olulisemaks ning uute hoonete puhul on LEED või BREEAM sertifikaat juba paljudele arendajatele ja investoritele iseenesestmõistetav eesmärk, kuigi tegemist ei ole seadusest tuleneva nõudega, vaid eestvedajateks on ambitsioonikad ja teadlikud kinnisvaraarendajad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
5
Viimased uudised
Puhaskahjum jäi poole väiksemaks!
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud Krulli kvartali ülevaatlik 4-etapiline ehitusvisuaal kuni aastani 2034. Uuri, mis neil seal on veel plaanis
“Vaatame äreva pilguga, mis sellest saagast saab.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele