Kui rajatiste tegevusvaldkonnas on eeskätt transpordiameti tellitud töö maht vähenenud, siis päästvat õlekõrt näeb ehitusfirma Nordecon Rail Balticus, ütles ettevõtte juhatuse esimehe kohusetäitja Maret Tambek.
Tambek rääkis Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis, et Rail Baltic on kindlasti projekt, millele börsifirma panustab. Samas tunnistas Tambek, et riigihangetes on praegu konkurents tihe, kuna korraga osaleb 10–15 ettevõtet. "Keeruline on," tunnistas Tambek.
Tambek rääkis lähemalt ka Nordeconi värskelt avaldatud majandustulemustest.
Maret Tambekit intervjueeris Meelis Mandel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Hoolimata Merko Ehituse väiksemast puhaskasumist neljandas kvartalis suutis ettevõte aastaga aastaga puhaskasumit 34% kasvatada. Ettevõtte ehitusteenuse lepingute portfell jätkas neljandas kvartalis kasvu ja ületab varasemaid ootusi
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.