Taristuminister: Tartu ja Pärnu maanteed tuleb neljarajaliseks ehitada aastaks 2035
Nelja aasta jooksul plaanib riik 376 miljoni euroga ehitada neljarajaliseks Pärnu suunal ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit teed. Eesmärk on aga, et mõlemad maanteed saaksid neli rada aastaks 2035.
“Eesmärk on ehitada mõlemad maanteed 2035. aastaks neljarajaliseks,” ütles taristuminister Kuldar Leis.
Foto: Tairo Lutter/Postimees/Scanpix
Taristuminister Kuldar Leis (Reformierakond) saatis kooskõlastusringile riigiteede teehoiukava kuni aastani 2029, mille järgi suunab riik tänavu teede võrku 281,4 miljonit eurot ning nelja aasta peale kokku veidi enam kui miljard eurot, teatas kliimaministeerium.
Rail Baltic Estonia kuulutas välja ehitushanke, mille tulemusel rajatakse Rae valda Harjumaal 2028. aasta lõpuks Rail Baltica veeremidepoo – strateegiline taristuobjekt, kuhu koondub kogu tulevase kiirraudtee veeremi hooldus, remont ja opereerimine Eestis.
Reedel toimunud raudteeõnnetusega seoses peatas Edelaraudtee ehitusfirmale Verston väljastatud tööloa. Verstoni teatel oli tegemist alltöövõtjaga, kes praeguse info järgi eiras elementaarseid ohutusjuhiseid.
Riigi Kinnisvara AS kuulutas mai kuus välja alliansshanke Võru eriettevalmistuse taristu rajamise projekteerimis- ja ehitustöödeks, mille võitis Embach Ehitus OÜ ja Nordecon AS ühispakkumine.
Ehkki ehitussektoris oodatakse tänavu ajaloo parimat tulemust, taristuehitusettevõtted eufooriat ei jaga – tegevuse muudab keerukaks nii ääretult tihe konkurents kui tööjõukriis ja sisendhindade tõus.
Vinüülkloriid on aine, mida leidub tehases toodetud plastdetailides ning mida seostatakse „uue auto lõhnaga“. Seda tekib ka polüvinüülkloriidi ehk PVC lagunemisel. Rahvusvahelise Vähiuuringute Agentuuri klassifikatsiooni kohaselt kuulub vinüülkloriid esimese grupi kantserogeenide hulka, kirjutavad materjaliteadlane Jüri Liiv ja lamekatuste spetsialist Siim Rannik.