• 22.01.26, 08:41

Galerii: Morten Group ja LVM panid Pärnus nurgakivi. Vaata, mis sinna tuleb!

Asukoht on vastutusrikas.
  • Asukoht on vastutusrikas.
  • Foto: LVM Kinnisvara
Pärnus panid LVM Kinnisvara ja Morten Group nurgakivi Riia maantee ja Liiva tänava ristumiskohale ehitatavale äripindade ja külaliskorteritega hoonele. Riia maantee ja Liiva tänava ristmikul oleva kolmest hoonest koosneva Liiva kodude kvartali viimase maja ehitus valmib suvel 2026.
Projekti arendava ja ehituse peatöövõtuga tegeleva firma juhatuse liikme Ingmar Saksingu sõnul asub Riia mnt 73 aadressiga hoone parajasti Pärnu kinnisvaraturu kahe tuiksoone – mere ja jõe vahel. “Kesklinna läheduses asuva ja miljööväärtusega alale sobituva ärihoonena on Liiva kodud hea valik suvekoduks või üüriinvesteeringuks ning antud hoone valmimisega saab kvartal ja selle siseõu lõpliku kuju,” märkis ta.

Seotud lood

Uudised
  • 18.11.25, 14:57
Tref Nord sai 36miljonise Pärnu maantee lepingu
Transpordiamet tellis Tref Nordilt Tallinn-Pärnu maanteele 7kilomeetrise Are möödasõidu 2+2realiseks ehitamiseks.
Uudised
  • 04.12.25, 09:01
Aasta 2025 parimad ehitusprojektid on Arteri kvartal ja Pärnu uus sild
Ehitussektori aastakonverentsi auhinnagalal kuulutati välja konkursi „Aasta ehitusprojekt 2025“ laureaadid. Võitja tiitli pälvisid Arteri kvartal hoonete ning Pärnu uus sild rajatiste kategoorias.
Uudised
  • 12.12.25, 10:58
Galerii: Sindi-Lodja silla nurgakivi üritusel ujuti üle Reiu jõe
11. detsembri sai Pärnumaal Sindi-Lodja sild nurgakivi – ürituse raames tõid taliujujad Reiu jõe teiselt kaldalt ajakapsli, mis paigaldati sillakonstruktsiooni. Uus vahesammastega teraskomposiit sild rajatakse olemasoleva raudbetoon kaarsilla kõrvale.
Uudised
  • 16.12.25, 09:37
Rail Baltica üks suurima keskkonnamõjuga trassilõik sai rohelise tule
Eesti andis keskkonnaalase heakskiidu Rail Baltica raudteetrassi lõunapoolseimale Kablist Eesti-Läti piirini ulatuvale lõigule, kus raudtee läbib rannamaastikke, metsi ja märgalasid, muutes selle üheks keskkonnatundlikumaks osaks kogu Eesti trassist.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.01.26, 09:58
Stabiliseerimine kui alakasutatud võimalus Eesti taristuehituses
Taristuehituses on üks viga, mis maksab rohkem kui kõik teised kokku – probleemidega tegeletakse liiga hilja. Sageli alles siis, kui tee on juba lagunenud ja remont on vältimatu. Põhjus ei peitu enamasti nähtavas pealiskihis, vaid sügavamal: aluspinnases.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele