Uute lähteandmetega arvestatakse juba ka teede projekteerimisel ja rekonstrueerimisel, et tagada ohutu liiklemine ekstreemsetes ilmatingimustes. Kliimakindlate lahenduste loomise ja juurutamise eest vastutab Transpordiamet.
Tänavune Taristuehituse TOP ilmus lootusrikkamate toonidega kui aasta tagasi, seda ka varasemalt tagasilööke kogenud teedeehitajate meeleolus. Kuigi elektri- ja gaasitaristute ehitajad olukorra üle ei kurda, on üks mure kõigil ühine - häid töötajaid endiselt napib.
Tänavu Taristuehituse TOP võitnud teedeehitaja Viamer Grupp võidu tagas ühe Tallinna suurima objekti ehitus. “Väikesele firmale on see suur töö, mis andis kaudsetes kuludes olulise kokkuhoiu võrreldes paljude väikestega,” põhjendab kasvu ettevõtte juht Egon Tischler ja lisas, et häid töötajaid on raske leida, kui endal peaks jõud otsa saama.
Uudset müoontehnoloogiat arendav GScan valiti rahvusvahelisel ehitussektori iduettevõtete konkursil kaheksa võitja sekka. „Meie tehnoloogia aitab lahendada vananeva infrastruktuuri probleemi,“ selgitas GScani tegevjuht Marek Helm edu tagamaid.
Taristuehituses on üks viga, mis maksab rohkem kui kõik teised kokku – probleemidega tegeletakse liiga hilja. Sageli alles siis, kui tee on juba lagunenud ja remont on vältimatu. Põhjus ei peitu enamasti nähtavas pealiskihis, vaid sügavamal: aluspinnases.