Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hispaania ettevõte alustab Rail Baltica jaoks Pärnu jõe geotehnilisi uurimistöid
14. aprillil alustatakse Rail Baltica raudteesilla projekteerimise raames Pärnu jõe geotehnilise uuringuga.
Uuringud on eelduseks ohutu ja optimaalse vundeerimislahenduse leidmiseks. Ligi kaks nädalat kestvate tööde käigus selgitatakse välja Pärnu jõe põhja aluskihtide geotehnilised omadused.
Betooni kuivamine võib ehitusel osutuda oodatust palju pikemaks protsessiks. Kuigi sageli arvatakse, et suvine soojus kiirendab kuivamist automaatselt, ei pruugi see praktikas alati nii olla. Kui niiskus ei pääse ruumist piisavalt kiiresti välja, võib betoon jääda niiskeks ka siis, kui temperatuur on kõrge.