Kuulajani jõuavad nimekate projektijuhtide kogemused otse ehitusplatsilt. Eesti Ehitusinseneride Liidu poolt hinnatud seminar annab 2,5 TP.
Päeva esimene kogemuslugu on Tallinna Sadama D-terminal. 18,5 miljonit eurot maksvate ümberehitustööde käigus sai terminal uue ja kaasaegse välimuse ning hoone kogupind suurenes ligi kaks korda. Kaks aastat kestnud ehitustööde peamiseks väljakutseks tööde korraldamine selliselt, et samaaegselt saaksid liikuda ka reisijad. Kogemust jagab Nordecon projektijuht Marek Sööt.
Rakvere Vallimäe vabaõhukompleks on 6,8ha laiuv unikaalne vabaõhu meelelahutus ja vabaaja veetmise kompleks Eestis.Vabaõhukompleks sisaldab endas kahte kontsertala. Tipptasemel pealava 4200 istekohaga ning 800 istekohaga foorumlava. YIT Eesti peaprojektijuht Andres Nurja kirjeldab keerukamaid aspekte Rakvere Vallimäe vabaõhukeskuse ehitusest.
Eelmisel aastal valmis üks suurim tee-ehituse lõik taasiseseisvunud Eestis. Ehitustööde käigus rajati 11,5 km pikkune 2+2 sõidurajaga põhitee. Tööde käigus teostati teemaa-ala puhastamine, mullatööd ja katendi ehitus. Ehitati 5 silda ja 1 ökodukt. Paigaldati uued liikluskorraldusvahendid, uus tänavavalgustus ja sademevee kanalisatsioon. Lepingu kogumaksumuseks oli 38 miljonit eurot. neljarealine teelõik Ardust Võõbuni kogemusloost räägib GRK Infra projektijuht Allar Maaring.
Seotud lood
Eestis on aastaid püsinud arusaam, justkui plaatsoojusvahetid, eriti niiskustagastusega ehk ERV-tüüpi seadmed, ei sobi meie kliimasse. Levinud on hirm, et need külmuvad talvel ja ei ole energiatõhusad. See müüt pärineb ajast, mil turul levisid odavad ristvoolu vahetid, mille kasutegur oli madal ja automaatika olematu. Tänapäeval on see eelarvamus ajale jalgu jäänud.
Enimloetud
Viimased uudised
Käib vilgas töö põhiäri päästmiseks
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele