Kütuseaktsiisi laekumiste lahtisidumine teehoiu rahastamisest on riigiteede korras hoidmise raha vähendanud aastate jooksul enam kui poole miljardi euro võrra.
Riigiteede seisundi säilitamises on tekkinud sadadesse miljonitesse eurodesse ulatuv mahajäämus.
  • Riigiteede seisundi säilitamises on tekkinud sadadesse miljonitesse eurodesse ulatuv mahajäämus.
  • Foto: Raul Mee
Viimastel aastatel on maanteeametile riigiteede korrashoiuks eraldatud keskeltläbi 250 miljonit eurot aastas. Suured summad, mis aga võiksid olla igal aastal rohkem kui saja miljoni euro võrra suuremad, kui kuus aastat tagasi poleks tehtud üht olulist seadusemuudatust. Sealt saadik on teehoid kaotanud praeguseks kokku kaugelt rohkem kui pool miljardit eurot, mida oleks saanud kasutada riigiteede korrashoiuks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 08.06.26, 14:12
Laduks 15: ettevõte, mis on 15 aastat keskendunud ainult Eesti turule ja kliendile
“Me pole kunagi öelnud, et tahame olla kõige suuremad. Oleme alati tahtnud olla kõige paremad,” ütleb tõstuste, tööstususte, tuletõkkeuste ning laadimisseadmete lahendustele spetsialiseerunud ettevõtte Laduks tegevjuht Holger Tasane. Kui 2008.–2009. aasta kriisi ajal rääkisid ettevõtted peamiselt eksportimisest ja Skandinaavia turgude vallutamisest, siis Laduks otsustas minna vastassuunas ning nägi võimalust Eesti klientides ja siinses ehitussektoris.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele