Kogenud teedeinsener Ain Kendra usub, et teede paremaks projekteerimiseks oleks vaja luua paindlikum otsustamist lubav keskkond. Eestis kehtiv jäik ja juriidiline süsteem tema kogemusel head tulemust ei anna.
Ain Kendra: teedeehituses oleks vaja rohkem otsustamisjulgust
  • Foto: Raul Mee, fotograaf
Rääkides teedeehitusvaldkonna suurematest probleemidest, on liikluskorralduse ja teedeehituse eksperdi ning volitatud teedeinseneri Ain Kendra hinnangul selleks praegu odavpakkumised. “Suur osa probleemidest saavad alguse lähteülesandest. Ja jätkuvad sealt – kuigi teame, et kui mingi pakkumine on odav, ei osata seda kõrvale lükata,” tõdes ta saates “Eetris on ehitusuudised”, et hankeprotsessis on peamiseks valikukriteeriumiks jätkuvalt madalam hind, aga tuleks jõuda kogemuste ja kvaliteedi hindamiseni, alapakkumisi kõrvaldades.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.06.26, 11:24
Bauroc plaanib viia materjalide tootmise jalajälje negatiivseks
Eesti perefirma Bauroc, mis on Põhja-Euroopa suurim poorbetoontoodete valmistaja, tuli eelmisel aastal välja uue tooteperega, mille süsiniku jalajälg on raudbetoonpaneelist 10 korda väiksem, kuid ettevõttel on veelgi ambitsioonikam plaan jõuda CO2-neutraalsete või lausa negatiivse jalajäljega materjalide tootmiseni.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele